随着新能源汽车的发展，许多的厂商也是推出了自己的新能源车型。那么，今天小编就和大家一块看一下上汽荣威Ei5补贴后价格是多少?希望对大家能够有所帮助。

 

　　日前，我们从经销商处获悉，其纯电动紧凑型车Ei5已经到店，并开始在北京地区进行预售，补贴后预计售价14-16万元。
 

 

　　荣威Ei5延续了家族式的“律动”设计语言，其进气格栅类似于ERX5，硕大的面积上点缀了六根极具立体感的横向镀铬饰条，并与光翼式大灯融为一体，营造出了大气却又不失动感的视觉效果。当然，外观上的最大亮点还是它那“瓦罐”结构，配合柔美的双拱形腰线给人一种高端、典雅的感觉，而车顶行李架的搭载更是令它的“旅行味”更为浓烈。

 

　　车身尺寸方面，Ei5的长宽高分别为4544/1818/1509mm，轴距为2665mm，属同级别的主流水平。
 

 

　　内饰风格上，荣威Ei5的造型较为传统，并没有采用强烈的新能源风格，不过这种成熟的设计理念给人感觉并不过时。仪表盘采用大尺寸屏幕与机械仪表相组合，中控方向设计有大尺寸屏幕，使得物理按键尽可能的减少，相比之下空调控制区依然采用按键旋钮设计，更加便于操作。

 

　　至于后排空间方面，新车基本处于标准紧凑型车的后排乘坐空间，预计小于目前在售的荣威i6，不过作为旅行车新车有着非常出色的后备厢空间。作为一款电动车，荣威Ei5采用了旋钮式换挡机构，同时上方的三个物理按键可分别调节驾驶模式、动能回收系统和电池（暂不清楚第三个按键的具体功能）。
 

 

　　动力方面，新车将搭载一台最大功率116马力的驱动电机，搭配三元锂电池，综合工况续航里程超过300km。

 

　　总结：

 

　　上汽荣威作为一个走在时代前沿的自主品牌，旗下的每一个产品的推出都会给市场掀起一阵波澜。这次的荣威Ei5也不例外，“电动”与“旅行”的组合首先就会吸引住大票消费者的目光，加之荣威一贯的高品质以及强大的互联网系统，相信在上市之后又会是一台“爆款”车型。对这款车感兴趣的朋友不妨到当地4S，亲自感受一下荣威Ei5的魅力。

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